Nuevo MG 750 2011

Nuevo MG 750 2011, este vehiculo cuenta con un motor: con una alimentacion a inyeccion electronica multipunto, con 6 cilindros enV, combustible gasolina, la cilindrada que es de: 2497 cc, con 24 valvulas, con una potencia que es de: 181/6900 CV/RPM, el torque es de: 230/7400 NM/RPM, con una transmision automatica de 5 velocidades, con traccion delantera.

Tambien tiene: una suspension delantera que es: independiente del tipo Mc Pherson con espirales, amortiguadores y barra estabilizadora, una suspension trasera que es independiente del tipo Mc Pherson con amortiguadores y espirales, con neumaticos de 215/50/R17.

Nuevo MG 750 2011, este automovil cuenta con las siguientes medidas, capacidades y perfomance como: el largo es de: 4865 mm, el ancho sin espejos es de: 1765 mm, el alto es de: 1422 mm, el baul tiene una capacidad que es de: 432 dm3, el peso es de: 2000 kilogramos, el tanque de combustible tiene una capacidad de 65 litros.

Este auto tiene el siguiente equipamiento de serie como: aire acondicionado y climatizador, con asiento del conductor con ajuste electrico, con asiento trasero abatible 60/40, el asiento delantero es calefacionado, con cierre de puertas centralizado con comando a distancia, con una computadora de abordo, con un control de velocidad crucero.

Tambien tiene: una direccion asistida, con espejos retrovisores electricos y termicos, con faros antinieblas delanteros, con llanta de aleacion, con tapizado de cuero, con techo electrico, con vidrios delanteros y traseros electricos, con un volante regulable en altura y profundidad.

Nuevo MG 750 2011, este coche cuenta con el siguiente sistema de seguridad de serie como: freno delantero a: disco ventilado y freno trasero a: disco ventilado, con freno autobloqueante ABS, en las 4 ruedas, con airbag para el conductor y airbag para el acompañante, con alarma e inmovilizador, con tercera luz de Stop.

Tambien tiene: cinturones de seguridad inerciales delanteros y cinturones de seguridad inerciales traseros, con un control de traccion ASR, con un control dinamica de estabilidad, con una distribucion electronica de frenado EDB.