Nuevo Peugeot 907 2010
El 907 fue presentado en el Salón de Buenos Aires a mediados de este año, nos encontramos frente al prototipo más potente y deportivo de Peugeot. En un biplaza de carrocería de carbono con motor delantero y propulsión trasera. Sus medidas son de 4,47 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,21 metros de alto. Entre sus características se destaca la retrasada posición del habitáculo lo que le da un aspecto agresivo y espectacular. Su trompa, súper agresiva, posee los rasgos de los nuevos Peugeot de serie, con una gran toma de aire central y grandes grupos ópticos afilados; mientras que el parabrisas, techo y luneta trasera forman un conjunto de cristal logrando gran luminosidad.
Un detalle muy original para un motor delantero es la parte transparente del capó justo en la zona de la admisión, dejando ver así las 12 “válvulas” proponiendo una hermosa melodía mecánica. Nos imaginamos un sonido embriagador, ya que por los dos escapes separados han de salir las notas del descomunal V12 de 6,0 litros de cilindrada y 500 CV de potencia.
Este pura sangre tiene un peso estimado de 1.400 kilos, por lo que sus prestaciones (no hay datos oficiales) podrían ser un verdadero escándalo. Como elementos aerodinámicos se incluye también un alerón en la parte trasera; con neumáticos Michelín en medida 275/40 R18 en el tren delantero y 345/35 R18 en el trasero.
El habitáculo, que ofrece un amplio espacio para dos personas, reina el lujo y la modernidad.
Este pura sangre tiene un peso estimado de 1.400 kilos, por lo que sus prestaciones (no hay datos oficiales) podrían ser un verdadero escándalo. Como elementos aerodinámicos se incluye también un alerón en la parte trasera; con neumáticos Michelín en medida 275/40 R18 en el tren delantero y 345/35 R18 en el trasero.
El habitáculo, que ofrece un amplio espacio para dos personas, reina el lujo y la modernidad.
Todo el interior y los asientos vienen en combinación de cuero marrón con piel alcántara gris clara; mientras que por el torpedo se observan algunos remates en madera auténtica.El cuadro de mandos es digital pero representando un sistema analógico, y en la consola incorpora una pantalla táctil conectada a un PC, GPS y lector MP3.
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