Peugeot 207CC – Salon de Buenos Aires 2011

Peugeot 207CC, este vehiculo cuenta con un motor: de 4 cilindros en linea, combustible gasolina, con una cilindrada de 1598 cc, con 16 valvulas, con una potencia de 150 HP y 5800 RPM, con un torque de 177/1400 – 3500 lb – pie / RPM, con una transmision automatica.

Tambien tiene: una suspension delantera que es independiente tipo Mc Pherson con resorte helicoidales, la suspension trasera es: semi-independiente con brazos tirados y barra de torsion.

Peugeot 207CC, este automovil cuenta con una perfomance, medidas y capacidades como: la velocidad maxima es de: 195 km/h, la aceleracion de 0 a 100 km/h y lo hace en 13,5 segundos, el consumo en la ciudad de 10,4 litros cada 100 km, el consumo en la ruta es de 17,2 litros cada 100 km, el consumo mixto es de: 13,8 litros cada 100 km, el largo es de: 4037 mm, el ancho sin espejos es de: 1750 mm, el alto es de: 1387 mm, con una capacidad en el baul que es de: 358/137 dm3, el tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.

Este coche cuenta con el siguiente equipamiento de serie como: asiento delanteros con ajuste en altura y deportivos, cierre de puertas centralizado con comando a distancia, con climatizador automatico bizona, computadora de abordo, direccion hidraulica, espejos retrovisores exteriores con funcion de plegado electrico y termico, con faros antiniebla delanteros y con faros antiniebla traseros, .

Tambien tiene: faros delanteros con regulacion interna y encendido automatico, con vidrios delanteros electricos, volante regulable en altura y profundidad, cuenta con 6 bocinas, con comando de audio en el volante, con conexion auxiliar (IPOD y MP3), con radio AM/FM y CD y con lector de MP3.

Peugeot 207CC, este auto cuenta con el siguiente sistema de seguridad de serie como: freno autobloqueante ABS, con airbag para el conductor, airbag para el acompañante, con airbags lateraales delanteros, con asistencia en frenado de emergencia (EBA), con autobloqueo de puertas con velocidad.

Tambien tiene: cinturon de seguridad inerciales delanteros, con cinturones de seguridad inerciales traseros, inmovilizador de motor, con programa electronico de estabilidad (ESP), con tercera luz de stop.