Nuevo Volkswagen Passat 2010

Volkswagen presentó el nuevo Passat CC una berlina de 4 puertas con reminisencias a una coupé. Su comercialización comenzaría en la primavera europea sin discontinuar su actual modelo.

Este modelo se presentará con 3 motorizaciones nafteras: 1800 cm3 TSI con 160 CV y 220 km/h, 2000 cm3 TSI con 200 CV y 237 km/hora y el 3600 cm3 FSI y 250 km/hora. En cuanto a las versiones diesel vienen con motores de 2000 cm3 TDI con 140 y 170 CV con 213 y 227 km/hora respectivamente. Las medidas del nuevo Passat son 4,76 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,42 de alto, siendo algo mas bajo y mas largo que el actual Passat, en cuanto al baul tiene 535 dm3.

En cuanto al equipamiento sería interminable detallar todo lo que equipa al nuevo Passat pero entre lo mas sobresaliente se destaca las llantas de 17 pulgadas con cubiertas con una protección antipinchaduras, sistema de aviso de cambio de carril Lane Assist siempre y cuando no se haya colocado la luz de giro, tres modos de conducción (Normal, Sport y Comfort), asistencia de estacionamiento y un sistema denominado Automatic Distance Control que puede hasta frenar si se circula muy cerca de otro vehículo.

Otros detalles como el vidrio panorámico de 0,84 m2 y un navegador RNS 510 con una pantalla táctil y disco rígido. Los asientos delanteros como los traseros son calefaccionado y los delanteros tiene regulación eléctrica tanto de respaldo como de altura y longitudinal. Para finalizar podemos decir que el Passat CC tiene mucha semejanza con el Mercedes Benz CLS, una berlina de cuatro puertas pero con un aire muy cercano a una coupé.

Nuevo Citroen Xsara Picasso 2010

Nuevo Citroen Xsara Picasso 2010, cuenta con el siguiente sistema de suspension como: la suspension delantera que es: pseudo Mc Pherson con una barra estabilizadora, la suspension trasera con una barra de torsion y una barra estabilizadora, con medidas, capacidades y perfomance como: el largo es de: 4276 mm, el ancho sin espejo es de: 1751 mm, el alto es de: 1660 mm, la capacidad del baul es de: 550 dm3.

Tambien cuenta con: el peso es de: 1343 kilogramos, el tanque de combustible tiene una capacidad de 55 litros, la velocidad maxima es de: 171 km/h, la aceleracion de 0 a 100 km/h y lo hace en 13,1 segundos, el consumo en ciudad es de: 9,9 litros cada 100 km, el consumo en ruta es de: 6,3 litros cada 100 km, el consumo mixto es de: 8,2 litros cada 100 km.

Nuevo Citroen Xsara Picasso 2010, los motores se mantienen como hasta ahora, con el 1.6i con una potencia de: 16 cv con s de acabado, dispone del básico GLX, ya muy completo (aire, CD, paquete eléctrico, con 4 airbags) y Exclusive, que añade climatizador, con freno autobloqueante ABS, con llantas, etc.

Tambien tiene: el siguiente sistema de seguridad de serie como: freno delantero a: disco ventilado, el freno trasero es a: tambor, con freno autobloqueante ABS, con airbag para el conductor y airbag para el acompañante, con airbags laterales, con alarma e inmovilizador, con autobloqueo de puertas con velocidad, con cinturones inerciales delanteros y traseros, con distribucion electronica de frenado EBD, con tercera luz de Stop.

Nuevo Fiat Stilo 2010

Fiat presentó en Brasil la gama 2008 del Stilo. El modelo recibió cambios estéticos y mejoró su equipamiento. Además, incorporó una nueva transmisión automática secuencial Dualogic que se puede controlar desde la selectora tradicional o desde unas levas en el volante. Esta caja mejora el consumo y permite una conducción más deportiva.

La principal diferencia en el exterior entre el nuevo Stilo y la línea anterior son los nuevos paragolpes, las entradas de aire de mayor tamaño, las baguetas laterales cromadas, el grupo óptico y los espejos retrovisores que incorporaron luz de giro. Además, los faros antiniebla fueron rediseñados y dependiendo de la versión la parrilla fue actualizada.

El Fiat Stilo 2008 tiene más detalles cromados que acentúan su aspecto deportivo. En cuanto a las opciones de motorización, ofrecerá los ya conocidos en el mercado brasilero 1.8i Flex de 112 CV (114 CV con alcohol) y el 2.4i V20 que eroga 170 CV, encargado de propulsar la versión Abarth. Ambos se asocian a una caja manual de cinco marchas y el menos potente podrá hacerlo también a la Dualogic.

El habitáculo mantiene el mismo diseño que antes, pero ahora los materiales son de mayor calidad. Por su parte, el equipamiento, según la versión, puede tener climatizador bizona, computadora de a bordo, sistema my car, dirección eléctrica, equipo de audio con CD y Mp3, enlace Bluetooth, puerto USB, techo solar y levantavidrios eléctricos, entre otros elementos.

De manera opcional puede sumar airbags, sensores de estacionamiento y lluvia, encendido automático de luces y la variante Abarth puede incorporar control de estabilidad, ABS y frenos posteriores a disco. Las llantas pueden ser de 16 ó 17 pulgadas.

El nuevo Stilo tendrá en Brasil los siguientes valores: 1.8i Flex 51.270 reales, 1.8i Flex Dualogic 53.760 reales, Flex Sporting 59.440, Flex Sporting Dualogic 61.930 y el Abarth 90.200 reales. Por el momento se comercializará sólo en el país vecino, pero más adelante llegará a otros mercados del Mercosur.

Nuevo Fiat Panda 4×4 2010

Uno de los utilitarios que tuvimos la oportunidad de poder fotografiar este pasado fin de semana en el salón de Marbella ha sido el Fiat Panda 4×4, que junto a su hermano el Panda normal destacaba bastante e incluso parecía tener aptitudes de todoterreno, siendo bastante alto y pareciendo más grande de lo que en realidad es.

El Panda 4×4 destaca por sus cubiertas protectoras de plástico, que recubren hasta la parrilla delantera incluyendo los faros. Los bajos están totalmente cubiertos para curarse en salud en caso de que haya una escapada a terrenos abruptos, aunque realmente da imagen de utilitario pensado para la vía urbana.

Concretamente, los bajos protectores están en todo el lateral y recubriendo la parrilla frontal, especialmente los faros. Más que un protector, da la sensación de ser un añadido estético para dar más sensación de 4×4, y hemos de decir que no le queda nada mal.

En los bajos traseros cuenta con una rejilla de panel de abeja y un difusor de plástico que esconde la salida de escape del utilitario italiano, que queda escondida de cara al usuario público. Las llantas son de 15 pulgadas pero dan la sensación de ser bastante más pequeñas, especialmente por el tamaño del Panda y la altura de sus suspensiones. Creemos que unas de 16″ le quedarían mucho mejor, pero encareciendo el precio final.

En general nosotros le vemos bastantes aptitudes para meterlo por caminos de tierra, si la tracción total y los escasos 69 caballos acompañan a la moderada estética off-road del Panda 4×4, nos encontramos con un pequeño utilitario apto para los más valientes.

Chevrolet Corvette ZR1 2010

Chevrolet Corvette ZR1 2010, este vehiculo cuenta con un motor: que es un V8 con 6,2 litros, con 16 valvulas, la potencia es de: 430 HP a 5900 RPM, el torque que es de: 424 lb-pie a 4600 RPM, con una transmision manual de 6 velocidades, la suspension delantera que es de: doble horquilla y la suspension trasera que es de: doble horquilla es independiente y con una barra estabilizadora.

Este automovil tiene el siguiente equipamiento de serie como: con un reproductor de MP3, con una radio por satelite, con un sistema de navegacion como opcional y con Bluetooth tambien como opcional, con faros antinieblas, con el asiento del conductor con 6 ajustes, con espejos retrovisores electricos y con calefaccion, con un control de crucero.

Chevrolet Corvette ZR1 2010, este auto cuenta con un apertura del maletero a distancia, con controles de audio en el volante, con una computadora de viaje, con una radio con AM/FM y con CD, con una entrada auxiliar y MP3, la radio es por satelite XM, con un tablero de instrumentos que contiene: reloj, tacometro, un indicador de temperatura externa y brujula.

Este coche tiene el siguiente sistema de seguridad de serie como: airbag de cortina, con un control de estabilidad, con un control de traccion, con freno autobloqueantes ABS, con frenos delanteros y traseros que es a: disco, con un inmovilizador de motor.

Tambien tiene: un reposacabezas que es: delantero, con airbag para el conductor y acompañante, con cinturones de seguridad delanteros y traseros, con control de estabilidad, con control de traccion, con una distribucion electronica de frenado y con un sistema de alarmas antirrobo.